Fachmedium „Automobil Industrie“ analysiert Potenziale bestehender und künftiger Antriebsformen

Würzburg (pts024/05.04.2017/11:20) – Ist der Verbrennungsmotor tot oder hat er seine beste Zeit noch vor sich – in Verbindung mit einem Elektromotor? Während die E-Mobilität vor zwei Jahren noch zu stagnieren schien, hat sie in jüngster Zeit gewaltig an Fahrt aufgenommen, nicht zuletzt wegen des Dieselskandals. Auch Politik und Umweltverbände treiben den Elektroantrieb voran. „Die Elektromobilität kommt – die Frage ist nur, wie schnell und in welcher regionalen Ausprägung“, kommentiert Claus-Peter Köth, Chefredakteur „Automobil Industrie“.

Gleichzeitig wird nach wie vor am Verbrennungsmotor geforscht – erstaunlich erfolgreich. „Die mit großem Engagement geführte Diskussion um Rußpartikel und Stickoxide ist im Grunde eine Thematik von gestern“, erklärt Prof. Dr. Thomas Koch, Leiter des Instituts für Kolbenmaschinen am Karlsruher Institut für Technologie (KIT). Er spricht im Interview mit „Automobil Industrie“ über den Vertrauensverlust zwischen Industrie und Politik, die Zukunft des Verbrennungsmotors und den Strategiewechsel hin zur Elektromobilität.

Von Verbrennungsmotor über Plug-In-Hybrid bis zum Wasserstoffauto: In der aktuellen Ausgabe 4 beleuchtet das Fachmedium „Automobil Industrie“ die Potenziale bestehender und künftiger Antriebsformen und geht dabei auch auf die internationale Zersplitterung der Märkte ein. „Von einer globalen Standardisierung des Antriebs ist die Industrie weiter entfernt denn je“, resümiert Jens Meiners, Autor der Titelgeschichte „Was treibt in Zukunft an?“.

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[ Quelle: http://www.pressetext.com/news/20170405024 ]

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