Neues Leben für Güterbahnstrecke in Australien

Vossloh liefert Betonschwellen für Verbindung von Maroona nach Portland

Vossloh rüstet eine wirtschaftlich wichtige Bahnlinie in Australien mit Betonschwellen aus. Die rund 170 Kilometer lange Strecke verbindet Maroona mit dem Hafen von Portland und hat große Bedeutung für den Export von Getreide und anderen Gütern aus dem Bundesstaat Victoria. Die Modernisierung soll die Strecke zuverlässiger, sicherer und effizienter machen.

Auf der Strecke gelten heute Einschränkungen für Gewicht und Geschwindigkeit der Züge. Die zulässige Achslast beträgt 19 Tonnen statt der üblichen 23 Tonnen, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 statt 80 Stundenkilometern.

Die Australian Rail Track Corporation (ARTC) will die Strecke nun ertüchtigen und die abgenutzten Holzschwellen durch langlebigere aus Beton ersetzen. Vossloh hat den Großauftrag zur Herstellung und Lieferung der 250.000 Betonschwellen erhalten. Die Produktion beginnt im Februar und soll bis zum August 2027 abgeschlossen sein.

„Die Modernisierung der Bahnstrecke von Maroona nach Portland wird die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Strecke im Westen Victorias erheblich verbessern und den Bahnbetreibern und Spediteuren erhebliche Effizienz- und Produktivitätsvorteile bringen“, sagt Heather Parry, Direktorin für Infrastrukturprojekte bei ARTC. „Nach Fertigstellung wird die Strecke für schwerere und schnellere Züge geeignet sein, was die Wettbewerbsfähigkeit des Schienengüterverkehrs erhöht und die Abhängigkeit der Region vom Straßengüterverkehr verringert.“

Vossloh wird 220.000 Schwellen aus dem Werk im australischen Wagga Wagga und 30.000 aus dem Werk in Geelong liefern.

„Wir freuen uns, zu diesem wichtigen Projekt beitragen zu können“, sagt Oliver Schuster, CEO der Vossloh AG. „Die hohe Qualität und Langlebigkeit unserer Schwellen wird diese wirtschaftlich bedeutsame Strecke deutlich leistungsfähiger und sicherer machen.“

Die Modernisierung der Strecke wird von der australischen Regierung mit 150 Millionen Australischen Dollar gefördert, umgerechnet rund 90 Millionen Euro.

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Ivo Banek
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Über Vossloh:

Vossloh ist ein weltweit agierender Technologiekonzern, der seit 140 Jahren für Qualität, Sicherheit, Kundenorientierung, Zuverlässigkeit und Innovationskraft steht. Mit seinem umfassenden Angebot an Produkten und Dienstleistungen rund um den Fahrweg Schiene zählt Vossloh zu den Weltmarktführern in diesem Bereich. Vossloh bietet ein einzigartig breites Leistungsspektrum unter einem Dach an: Schienenbefestigungssysteme, Betonschwellen, Weichensysteme und Kreuzungen sowie innovative und zunehmend digitalbasierte Dienstleistungen für den gesamten Lebenszyklus von Schienen und Weichen. Vossloh nutzt das systemische Fahrwegverständnis, um das zentrale Kundenbedürfnis "Verfügbarkeit des Fahrwegs Schiene" zu adressieren.

Vossloh Produkte und Services sind in mehr als 100 Ländern im Einsatz. Mit etwa 80 Konzerngesellschaften in knapp 30 Ländern und über 40 Produktionsstandorten ist Vossloh weltweit vor Ort aktiv. Vossloh bekennt sich zu einer nachhaltigen Unternehmensführung und zum Klimaschutz und leistet mit seinen Produkten und Dienstleistungen einen wichtigen Beitrag zur nachhaltigen Mobilität von Menschen und Gütern.

Die Konzernaktivitäten sind in den drei Geschäftsbereichen Core Components, Customized Modules und Lifecycle Solutions gegliedert. Im Geschäftsjahr 2024 erzielte Vossloh mit etwa 4.200 Mitarbeitenden einen Umsatz von 1.209,6 Mio.€.

(Please click here for the English version of the press release.)

 Vossloh platziert Hybridanleihe über 250 Mio.€

• Hohe Nachfrage, Kupon am unteren Ende der Vermarktungsspanne
• Deutlich erhöhter finanzieller Handlungsspielraum
• Mittel unter anderem vorgesehen für die weitere Stärkung der digitalen Kompetenz

Die Vossloh AG hat erfolgreich eine Hybridanleihe in Höhe von 250 Mio.€ platziert. Die Emission war mehrfach überzeichnet, die hohe Nachfrage seitens institutioneller Investoren ist ein großer Vertrauensbeweis in die strategische Ausrichtung des Unternehmens. Mit der Platzierung der Anleihe schafft Vossloh die finanzielle Grundlage, um insbesondere seine digitalen Kompetenzen rund um den Fahrweg Schiene, auch durch Zukäufe von Unternehmen beziehungsweise Anteilen an Unternehmen, weiter auszubauen. Der Kupon liegt bei 5,375 % und damit im unteren Bereich der Vermarktungsspanne. Die Anleihe hat eine unbestimmte Laufzeit, ist nur durch Vossloh und erstmals nach fünf Jahren kündbar und wird gemäß IFRS vollständig als Eigenkapital ausgewiesen.

Die Mittel sollen vorrangig eingesetzt werden, um Expertise im Bereich der digitalbasierten Services rund um den Fahrweg Schiene zu erweitern. Dazu gehören insbesondere innovative Methoden der Erhebung, Verarbeitung und Analyse von Infrastrukturzustandsdaten, bei denen Sensorik, Bilddaten und KI‑gestützte Verfahren sowie Asset-Management‑Lösungen mit umfangreichen Datenbeständen eine immer wichtigere Rolle spielen. Diese Fähigkeiten ermöglichen es Vossloh, Betreiber bei der Planung, Steuerung und Instandhaltung ihres Netzes noch präziser zu unterstützen – mit Lösungen, die systemorientiert, effizient und vorausschauend sind.

Dr. Thomas Triska, Finanzvorstand der Vossloh AG: „Mit der erfolgreichen Platzierung haben wir unsere Konzernfinanzierung mittelfristig abgesichert und schaffen gleichzeitig die Grundlage, um unsere Kompetenzen entlang des Fahrwegs Schiene gezielt zu erweitern. In einer Branche, in der datenbasierte Lösungen und ganzheitliches Systemverständnis immer wichtiger werden, ist dies ein entscheidender Schritt zur Stärkung des Bestandsgeschäfts und für die zukünftige Positionierung von Vossloh.“

Vossloh hat im Zuge der neuen Emission von der ersten Kündigungsmöglichkeit der im Jahr 2021 begebenen Hybridanleihe Gebrauch gemacht. Die Rückzahlung der Anleihe in Höhe von 150 Mio.€ erfolgt im Februar 2026.

Jefferies fungierte als Global Coordinator und Manager bei der Platzierung der Hybridanleihe für Vossloh.

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Die Wertpapiere, auf die hierin Bezug genommen wird, wurden bereits verkauft und diese Mitteilung erfolgt ausschließlich zur Kenntnisnahme. Weder diese Mitteilung noch ein Angebot der Wertpapiere, auf die hierin Bezug genommen wird, stellt ein „öffentliches Angebot von Wertpapieren“ im Sinne der Verordnung (EU) 2017/1129 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 14. Juni 2017 (Prospektverordnung) in einem Mitgliedsstaat des Europäischen Wirtschaftsraums dar oder wird ein solches Angebot darstellen.

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Vossloh erwirbt Nordic Tamping Service

Vossloh hat das Unternehmen Nordic Tamping Service AB (NTS) mit Sitz im schwedischen Borlänge übernommen. NTS ist auf das Stopfen des Schotterbetts zur Gleisstabilisierung spezialisiert und hauptsächlich in Schweden und Norwegen tätig. Der Kauf wurde am Freitag, dem 9. Januar, vollzogen.

Durch den Erwerb von NTS übernimmt Vossloh ein erfahrenes, eingespieltes Team und die gesamte technische Ausrüstung. Damit ergänzt Vossloh sein Angebot für Bahnnetzbetreiber in Skandinavien um das Stopfen von Schotter. Diese Dienstleistung kommt beim Einbau und der Instandhaltung von Gleisen zum Einsatz.

„NTS komplettiert unser Portfolio in Skandinavien“, sagt Oliver Schuster, CEO der Vossloh AG. „Damit können wir unseren Kunden einen noch umfassenderen Service aus einer Hand bieten als bisher.“  

Bereits heute beschäftigt Vossloh rund 530 Mitarbeitende in Schweden, Dänemark, Norwegen und Finnland. Die Aktivitäten reichen von der Lieferung von Weichen, Befestigungssystemen und Betonschwellen bis hin zu Dienstleistungen wie Gleisbau und -instandhaltung. NTS wird in den Geschäftsbereich Lifecycle Solutions integriert.

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Vossloh Produkte und Services sind in mehr als 100 Ländern im Einsatz. Mit etwa 80 Konzerngesellschaften in knapp 30 Ländern und über 40 Produktionsstandorten ist Vossloh weltweit vor Ort aktiv. Vossloh bekennt sich zu einer nachhaltigen Unternehmensführung und zum Klimaschutz und leistet mit seinen Produkten und Dienstleistungen einen wichtigen Beitrag zur nachhaltigen Mobilität von Menschen und Gütern.

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Vossloh platziert Schuldscheindarlehen in Höhe von 600 Mio.€

• Refinanzierung des Kaufpreises für den Erwerb von Sateba abgeschlossen
• Hohe Nachfrage von institutionellen Investoren – Transaktion deutlich überzeichnet
• Attraktive Konditionen am unteren Ende der Vermarktungsspanne

Werdohl, 1. Dezember 2025. Die Vossloh AG hat erfolgreich Schuldscheindarlehen mit einem Gesamtvolumen von 600 Mio.€ platziert. Die Mittel dienen hauptsächlich der Refinanzierung des Kaufpreises für die Akquisition des europäischen Betonschwellenherstellers Sateba. Ursprünglich war vorgesehen, mit den Mitteln ausschließlich die im Zuge der Sateba-Akquisition aufgenommene Brückenfinanzierung abzulösen. Aufgrund der hohen Nachfrage und der attraktiven Konditionen wurde das Platzierungsvolumen deutlich ausgeweitet, sodass neben der Brückenfinanzierung auch das ursprünglich eingesetzte langfristige Darlehen sowie weitere demnächst fällige finanzielle Verpflichtungen vollständig durch Schuldscheindarlehen refinanziert werden können. Die Margen wurden für sämtliche Tranchen am unteren Rand der Vermarktungsspanne fixiert.

Die Auszahlung der Schuldscheindarlehen zur Ablösung der Brückenfinanzierung und eines Großteils des langfristigen Darlehens erfolgte am 28. November. Eine zweite Auszahlung ist im Februar 2026 vorgesehen. Die neuen Schuldscheindarlehen wurden mit Laufzeiten von drei, fünf und sieben Jahren und sowohl festen als auch variablen Zinssätzen begeben.

„Vossloh ist für Investoren aufgrund seines nachhaltigen Geschäftsmodells und der langfristigen Perspektiven ein sehr attraktives Investment. Dies zeigt sich auch in der extrem hohen Nachfrage bei der Schuldscheintransaktion. Die Platzierung war trotz Aufstockung deutlich überzeichnet. Ein klarer Vertrauensbeweis des Kapitalmarkts für die Strategie und Finanzstärke von Vossloh. Damit schließen wir die Refinanzierung des Erwerbs von Sateba ab, optimieren unser Fälligkeitsprofil und sichern langfristig attraktive Konditionen“, sagt Dr. Thomas Triska, Finanzvorstand der Vossloh AG.

Die Akquisition von Sateba, einem der führenden Hersteller von Betonschwellen in Europa, wurde am 1. Oktober 2025 vollzogen und stellt einen entscheidenden Meilenstein in der Umsetzung der Strategie von Vossloh dar.

Joint Lead Arranger der Schuldschein-Transaktion waren BayernLB, Landesbank Baden-Württemberg und Skandinaviska Enskilda Banken. Die Landesbank Baden-Württemberg fungiert zudem als Zahlstelle.

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Vossloh Produkte und Services sind in mehr als 100 Ländern im Einsatz. Mit etwa 80 Konzerngesellschaften in knapp 30 Ländern und über 40 Produktionsstandorten ist Vossloh weltweit vor Ort aktiv. Vossloh bekennt sich zu einer nachhaltigen Unternehmensführung und zum Klimaschutz und leistet mit seinen Produkten und Dienstleistungen einen wichtigen Beitrag zur nachhaltigen Mobilität von Menschen und Gütern.

Die Konzernaktivitäten sind in den drei Geschäftsbereichen Core Components, Customized Modules und Lifecycle Solutions gegliedert. Im Geschäftsjahr 2024 erzielte Vossloh mit etwa 4.200 Mitarbeitenden einen Umsatz von 1.209,6 Mio.€.

Vossloh liefert Weichen für das italienische Bahnnetz

Rahmenverträge mit RFI im Wert von über 100 Millionen Euro

Werdohl, 5. November 2025. Vossloh hat mit dem italienischen Bahnnetzbetreiber Rete Ferroviaria Italiana (RFI) einen mehrjährigen Rahmenvertrag über die Lieferung von Weichen für bestehende Hochgeschwindigkeitsstrecken in Italien unterzeichnet. Der Vertrag hat eine Laufzeit von sechs Jahren. Weitere Vereinbarungen betreffen die Lieferung von Mangan-Herzstücken und weiteren Komponenten für Weichen. Das Gesamtvolumen der Verträge beläuft sich auf über 100 Millionen Euro. Die ersten Weichen sollen 2025 ausgeliefert werden.

Die FS-Gruppe (Ferrovie dello Stato Italiane), zu der RFI gehört, investiert massiv in den Ausbau und die Instandhaltung des italienischen Hochgeschwindigkeitsnetzes. Ziel ist es, die Kapazität, Pünktlichkeit und das Kundenerlebnis zu verbessern. Italien verfügt bereits über mehr als 1.000 Kilometer Hochgeschwindigkeitsstrecken innerhalb eines Netzes von rund 16.900 Kilometern und plant neue Verbindungen, beispielsweise von Salerno nach Reggio Calabria als strategischen Nord-Süd-Korridor.

„Hochleistungsweichen sind eine Schlüsselkomponente für einen sicheren und zuverlässigen Hochgeschwindigkeitsverkehr“, sagt Oliver Schuster, Vorstandsvorsitzender der Vossloh AG. „Wir sind stolz, dass RFI uns erneut das Vertrauen schenkt und wir zu diesem zukunftsweisenden Projekt beitragen können.“

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Über Vossloh:

Vossloh ist ein weltweit agierender Technologiekonzern, der seit 140 Jahren für Qualität, Sicherheit, Kundenorientierung, Zuverlässigkeit und Innovationskraft steht. Mit seinem umfassenden Angebot an Produkten und Dienstleistungen rund um den Fahrweg Schiene zählt Vossloh zu den Weltmarktführern in diesem Bereich. Vossloh bietet ein einzigartig breites Leistungsspektrum unter einem Dach an: Schienenbefestigungssysteme, Betonschwellen, Weichensysteme und Kreuzungen sowie innovative und zunehmend digitalbasierte Dienstleistungen für den gesamten Lebenszyklus von Schienen und Weichen. Vossloh nutzt das systemische Fahrwegverständnis, um das zentrale Kundenbedürfnis "Verfügbarkeit des Fahrwegs Schiene" zu adressieren.

Vossloh Produkte und Services sind in mehr als 100 Ländern im Einsatz. Mit etwa 80 Konzerngesellschaften in knapp 30 Ländern und über 40 Produktionsstandorten ist Vossloh weltweit vor Ort aktiv. Vossloh bekennt sich zu einer nachhaltigen Unternehmensführung und zum Klimaschutz und leistet mit seinen Produkten und Dienstleistungen einen wichtigen Beitrag zur nachhaltigen Mobilität von Menschen und Gütern.

Die Konzernaktivitäten sind in den drei Geschäftsbereichen Core Components, Customized Modules und Lifecycle Solutions gegliedert. Im Geschäftsjahr 2024 erzielte Vossloh mit etwa 4.200 Mitarbeitenden einen Umsatz von 1.209,6 Mio.€.

Vossloh erzielt auch im dritten Quartal gutes Umsatz- und EBIT-Wachstum

• Umsatz im 3. Quartal um 9,1 % auf 325,9 Mio.€ gestiegen; Neunmonatswachstum von 5,7 % auf 908,5 Mio.€
• EBIT legt im 3. Quartal im Jahresvergleich um 13,4 % auf 31,3 Mio.€ zu; EBIT nach neun Monaten mit 76,2 Mio.€ annähernd auf Vorjahresniveau
• Anhaltend gute Nachfrage: Auftragseingang im dritten Quartal um 26,8 % auf 324,8 Mio.€ gestiegen; Book-to-Bill nach neun Monaten bei 1,04
• Free Cashflow im 3. Quartal bei 44,4 Mio.€ (Q3/2024: 38,9 Mio.€)
• Nach erfolgreich abgeschlossener Sateba-Übernahme konkretisierter Gesamtjahresausblick bestätigt

Werdohl, 30. Oktober 2025. Die ersten neun Monate verliefen für die Vossloh AG („Vossloh“) erfolgreich, was sich unter anderem in einem deutlichen Umsatz- und EBIT-Wachstum im dritten Quartal widerspiegelt. Der Konzernumsatz stieg im dritten Quartal im Vergleich zum Vorjahr um 9,1 % auf 325,9 Mio.€ (Vorjahr: 298,7 Mio.€) und erreichte nach neun Monaten 2025 insgesamt 908,5 Mio.€ (Vorjahr: 859,6 Mio.€), was einem Anstieg von 5,7 % entspricht. Alle Geschäftsbereiche trugen zum Wachstum nach neun Monaten bei. Das EBIT wurde im dritten Quartal im Vorjahresvergleich um 13,4 % auf 31,3 Mio.€ verbessert, die EBIT-Marge legte im Berichtsquartal entsprechend auf 9,6 % zu (Vorjahr: 9,2 %). Das kumulierte EBIT nach neun Monaten 2025 belief sich auf 76,2 Mio.€ und erreichte damit in etwa das Niveau des Vorjahres (Vorjahr: 77,1 Mio.€).

„Die spürbaren Umsatz- und EBIT-Verbesserungen im dritten Quartal untermauern unsere Zuversicht für das Gesamtjahr 2025. Der Markt für Bahninfrastruktur ist trotz der zunehmenden globalen Unsicherheiten weiterhin intakt und die Nachfrage nach unseren Produkten und Dienstleistungen unverändert hoch. Die Integration von Sateba wird unsere Position als global agierendes und führendes Unternehmen in der Bahninfrastruktur namentlich in Europa zusätzlich stärken“, kommentiert Oliver Schuster, Vorstandsvorsitzender der Vossloh AG.

Der Auftragseingang nach neun Monaten 2025 belief sich auf 948,5 Mio.€ und lag erwartungsgemäß unter dem Rekordwert des Vorjahres (1.025,7 Mio.€). Im starken dritten Quartal wurden im Vergleich zum entsprechenden Vorjahreszeitraum um 26,8 % höhere Auftragseingänge erzielt. Die Book-to-Bill-Quote nach neun Monaten von 1,04 unterstreicht eine anhaltend hohe Nachfrage im dynamischen Bahninfrastrukturmarkt. Im dritten Quartal 2025 konnten unter anderem höhere Aufträge für Weichensysteme in Schweden und Portugal sowie für die Lieferung von Schienenbefestigungssystemen für eine Hochgeschwindigkeitsstrecke in China gewonnen werden. Der Auftragsbestand zum 30. September 2025 bleibt mit 856,3 Mio.€ auf einem hohen Niveau und lag leicht über dem Vorjahreswert von 852,3 Mio.€.

Das Konzernergebnis nach neun Monaten 2025 betrug 51,7 Mio.€ und lag vor allem aufgrund höherer Zinsaufwendungen leicht unter dem Vorjahreswert von 56,6 Mio.€. Auf das Ergebnis je Aktie von 2,12 € (Vorjahr: 2,70 €) wirkte sich auch die höhere Anzahl ausstehender Aktien im Jahr 2025 aus.

Hoher Free Cashflow im dritten Quartal erzielt
Bei einer im Vergleich zum Jahresende 2024 gestiegenen Bilanzsumme von 1.525,7 Mio.€ konnte die Eigenkapitalquote leicht auf 50,9 % verbessert werden (31. Dezember 2024: 50,4 %). Die Nettofinanzverschuldung stieg saisonal und projektbedingt in den ersten drei Quartalen auf 186,5 Mio.€ (31. Dezember 2024: 137,6 Mio.€). Zum Jahresende wird die Verschuldung nach dem Abschluss der Sateba-Transaktion am 1. Oktober 2025 deutlich ansteigen. Das Verhältnis von Nettofinanzschuld zu EBITDA (Net Leverage) wird zum Jahresende voraussichtlich unter 2,75 liegen. Im dritten Quartal konnte Vossloh mit 44,4 Mio.€ (Vorjahr: 38,9 Mio.€) einen hohen Free Cashflow erzielen. Auch im Schlussquartal wird von einem hohen positiven Free Cashflow ausgegangen.

Core Components: Starke Umsatz- und EBIT-Entwicklung im dritten Quartal  
Nach einem starken Wachstum von 23,0 % im Berichtsquartal lagen die Umsätze im Geschäftsbereich Core Components nach neun Monaten 2025 mit 347,1 Mio.€ um 6,7 % über Vorjahr (325,2 Mio.€). Wie schon in der ersten Jahreshälfte verzeichnet Vossloh im Geschäftsfeld Fastening Systems einen deutlichen Anstieg, während Tie Technologies spürbar unter dem Vorjahr blieb. Der Auftragseingang bei Core Components von 363,7 Mio.€ lag weiter unter dem hohen Vorjahreswert von 414,0 Mio.€. Gleiches gilt für den Auftragsbestand, der sich zum 30. September 2025 auf 299,3 Mio.€ belief (30. September 2024: 317,7 Mio.€). Die Book-to-Bill-Quote blieb mit 1,05 auf einem guten Niveau. Das EBIT nach drei Quartalen 2025 belief sich auf 38,9 Mio.€ und lag damit unter dem hohen Vorjahreswert von 49,8 Mio.€, der auch positiv durch die Auflösung von Rückstellungen begünstigt war. Im dritten Quartal 2025 wurde trotz eines margenschwächeren Projektmix im Geschäftsfeld Tie Technologies und der in diesem Jahr erstmaligen Erhebung einer Markenlizenzgebühr durch die Vossloh AG mit 17,8 Mio.€ ein EBIT spürbar über dem Vorjahresquartal (16,0 Mio.€) erzielt.

Customized Modules mit anhaltend positiver Entwicklung
Das deutliche Umsatz- und Ergebniswachstum im Geschäftsbereich Customized Modules setzte sich auch im dritten Quartal fort. So wurde nach neun Monaten mit 427,1 Mio.€ ein um 6,9 % höherer Umsatz als im Vorjahreszeitraum (399,5 Mio.€) ausgewiesen. Während der Auftragseingang erwartungsgemäß mit 432,6 Mio.€ hinter dem hohen Vorjahreswert (476,4 Mio.€) zurückblieb, ist der Auftragsbestand mit 524,8 Mio.€ unter Einbezug der chinesischen Gesellschaft angestiegen (30. September 2024: 500,6 Mio.€). Das EBIT nach neun Monaten erhöhte sich von 40,5 Mio.€ auf 42,8 Mio.€. Der Anstieg basierte, wie schon zum Halbjahr berichtet, auf höheren Ergebnisbeiträgen des schwedischen Standorts und einem positiven Effekt aus der Übergangskonsolidierung eines chinesischen Joint Ventures. Gegenläufig wirkte sich die Verrechnung der Markenlizenzgebühren aus. Die EBIT-Marge war mit 10,0 % auf einem hohen Niveau.

Lifecycle Solutions weiter mit hoher Nachfrage und spürbarem Umsatzplus
Im Geschäftsbereich Lifecycle Solutions konnte Vossloh nach neun Monaten ein Umsatzwachstum von 7,5 % auf 159,5 Mio.€ (Vorjahr: 148,4 Mio. €) erzielen. Das Wachstum wurde hauptsächlich in den Teilbereichen Maintenance, One-Stop-Shop sowie bei Maschinenverkäufen erzielt. Dagegen blieb die Umsatzentwicklung in Deutschland nach neun Monaten deutlich hinter den Erwartungen und auch unter dem Vorjahresniveau. Der Auftragseingang übertraf mit 176,2 Mio.€ den Vorjahreswert von 158,2 Mio.€ deutlich. Dagegen nahm der Auftragsbestand zum 30. September 2025 auf 42,9 Mio.€ (Vorjahr: 46,3 Mio.€) ab. Unverändert sind die mehrjährigen Rahmenverträge im Gesamtwert von deutlich über 100 Mio.€, die Vossloh mit der Deutschen Bahn im Vorjahr abschließen konnte, hierin nur zu einem Teil enthalten. Aufgrund des außerordentlich margenstarken Projektmix im Vorjahr, insbesondere in Schweden, sowie der genannten Markenlizenzgebühren in diesem Jahr wurde beim EBIT im Berichtszeitraum mit 8,5 Mio.€ erwartungsgemäß nicht der hohe Vorjahreswert von 15,4 Mio.€ erreicht.

Zahl der Mitarbeitenden legt weiter deutlich zu
Zum 30. September 2025 betrug die Anzahl der Mitarbeitenden im Vossloh Konzern 4.608 (Vorjahresstichtag: 4.267). Der Anstieg ging vor allem auf den Geschäftsbereich Customized Modules zurück.

Prognose für 2025 nach Abschluss der Sateba-Übernahme angepasst
Vor dem Hintergrund der nunmehr vollzogenen Übernahme hatte der Vorstand die bestehende Gesamtjahresprognose für Umsatz und EBIT zum 1. Oktober 2025 angepasst. Vossloh rechnet auf Basis der aktuellen Geschäftsentwicklung in der neuen Konzernstruktur nun für 2025 mit einem Konzernumsatz inklusive Sateba von 1,33 bis 1,4 Mrd.€ (bisher ohne Sateba: 1,25 bis 1,325 Mrd.€) und einem Konzern-EBIT vor Effekten aus der Kaufpreisallokation (PPA-Effekte) für Sateba von 116 bis 126 Mio.€ (bisher ohne Sateba: 110 bis 120 Mio.€). In der konkretisierten Prognose sind bereits Belastungen aus Transaktions- und Integrationskosten im Zusammenhang mit der Übernahme von Sateba, negative Translationseffekte aufgrund der aktuellen Wechselkursentwicklungen und leichte negative Auswirkungen durch die Einführung von zusätzlichen beziehungsweise die Anhebung von Zöllen berücksichtigt. Die EBIT-Marge (vor PPA-Effekten für Sateba) im Vossloh Konzern wird für 2025 weiterhin um 9 % (+/- 0,5 Prozentpunkte) erwartet. Die PPA-Effekte für Sateba werden das EBIT in den ersten 24 Monaten nach Closing voraussichtlich signifikant belasten.

Zusätzliche Wachstumspotenziale und Verbesserung der Profitabilität dank der Sateba Integration
Mit Sateba erweitert Vossloh sein Lösungsportfolio aus einer Hand in Europa und vertieft die Systemkompetenz und die Wertschöpfung des Konzerns. Für das Gesamtjahr 2025 rechnet das Unternehmen mit Umsatzerlösen zwischen 330 Mio.€ und 350 Mio.€. In der Vossloh Konzernprognose ist lediglich der auf das vierte Quartal entfallende Umsatzanteil enthalten. Die Akquisition unterstützt das langfristige Profitabilitätsziel einer zweistelligen EBIT-Marge.

Entwicklung wichtiger Finanzkennzahlen:

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Vossloh Produkte und Services sind in mehr als 100 Ländern im Einsatz. Mit etwa 80 Konzerngesellschaften in knapp 30 Ländern und über 40 Produktionsstandorten ist Vossloh weltweit vor Ort aktiv. Vossloh bekennt sich zu einer nachhaltigen Unternehmensführung und zum Klimaschutz und leistet mit seinen Produkten und Dienstleistungen einen wichtigen Beitrag zur nachhaltigen Mobilität von Menschen und Gütern.

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Vossloh gewinnt erneut Großauftrag für Lieferung von Befestigungssystemen in China

• Auftrag im Wert von umgerechnet knapp 20 Mio.€
• Auslieferungen im Jahr 2027 geplant
• Lieferung für Abschnitt einer neuen Hochgeschwindigkeitstrecke

Werdohl, 27. Oktober 2025. Vossloh festigt seinen Status als Partner für das chinesische Hochgeschwindigkeitsnetz. Die chinesische Tochtergesellschaft Vossloh Fastening Systems China Co. Ltd. hat einen Großauftrag zur Lieferung von Schienenbefestigungssystemen für einen Abschnitt der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke erhalten, die Xining im Nordwesten Chinas mit dem südwestchinesischen Chengdu verbinden wird. Insgesamt beläuft sich der Auftragswert auf knapp 20 Mio.€. Die Auslieferungen der Befestigungssysteme sind für das Jahr 2027 vorgesehen.

Oliver Schuster, Vorstandsvorsitzender der Vossloh AG, kommentiert: „Mit der stetigen Weiterentwicklung des weltweit größten Hochgeschwindigkeitsnetzes setzt China Maßstäbe in der Bahnindustrie. Hochgeschwindigkeitsstrecken wie diese stellen besondere Ansprüche an Technologie und Präzision. Wir sind stolz, Teil von Chinas fortlaufender Erfolgsgeschichte im Bahnbereich zu sein und als zuverlässiger Partner maßgeblich zum Ausbau nachhaltiger Mobilität beizutragen.“

Xining, als Hauptstadt der Provinz Qinghai, fungiert als industrielles Zentrum und spiegelt gleichzeitig die kulturelle Vielfalt der Region wider. Chengdu ist die Hauptstadt der Provinz Sichuan und zählt mit mehr als 20 Millionen Einwohnern zu den wichtigsten Wirtschafts- und Innovationsstandorten Chinas. Die Realisierung der Verbindung erfordert die Überwindung erheblicher Höhenunterschiede und zahlreicher Gebirgspässe, was das Bauprojekt technisch herausfordernd gestaltet. Die neue Bahnverbindung fördert die stärkere Integration beider Wirtschaftszentren und eröffnet zudem logistische Vorteile in einem landschaftlich anspruchsvollen Gebiet.

Das chinesische Hochgeschwindigkeitsnetz ist das größte und modernste der Welt. Es umfasst aktuell rund 50.000 Kilometer und soll bis zum Jahr 2035 auf über 70.000 Kilometer anwachsen. Vossloh ist bereits seit knapp 20 Jahren erfolgreich in China aktiv, insbesondere bei dem Ausbau des Hochgeschwindigkeitsnetzes. Die chinesische Tochtergesellschaft Vossloh Fastening Systems China Co. Ltd. mit Sitz in Kunshan hat rund 130 Mitarbeitende und gehört zu den führenden Lieferanten von Schienenbefestigungssystemen vor Ort.

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Vossloh ist ein weltweit agierender Technologiekonzern, der seit rund 140 Jahren für Qualität, Sicherheit, Kundenorientierung, Zuverlässigkeit und Innovationskraft steht. Mit seinem umfassenden Angebot an Produkten und Dienstleistungen rund um den Fahrweg Schiene zählt Vossloh zu den Weltmarktführern in diesem Bereich. Vossloh bietet ein einzigartig breites Leistungsspektrum unter einem Dach an: Schienenbefestigungssysteme, Betonschwellen, Weichensysteme und Kreuzungen sowie innovative und zunehmend digitalbasierte Dienstleistungen für den gesamten Lebenszyklus von Schienen und Weichen. Vossloh nutzt das systemische Fahrwegverständnis, um das zentrale Kundenbedürfnis "Verfügbarkeit des Fahrwegs Schiene" zu adressieren.

Vossloh Produkte und Services sind in mehr als 100 Ländern im Einsatz. Mit knapp 80 Konzerngesellschaften in knapp 30 Ländern und über 40 Produktionsstandorten ist Vossloh weltweit vor Ort aktiv. Vossloh bekennt sich zu einer nachhaltigen Unternehmensführung und zum Klimaschutz und leistet mit seinen Produkten und Dienstleistungen einen wichtigen Beitrag zur nachhaltigen Mobilität von Menschen und Gütern.

Die Konzernaktivitäten sind in den drei Geschäftsbereichen Core Components, Customized Modules und Lifecycle Solutions gegliedert. Im Geschäftsjahr 2024 erzielte Vossloh mit etwa 4.200 Mitarbeitenden einen Umsatz von 1.209,6 Mio.€.

Erwerb von Sateba abgeschlossen

Vossloh erweitert mit dem Kauf sein Portfolio in Europa

Das Bahntechnikunternehmen Vossloh hat die Übernahme des europäischen Betonschwellenherstellers Sateba vollzogen. Der Abschluss der Transaktion erfolgte am 1. Oktober.

Sateba mit Hauptsitz in Paris ist einer der führenden Hersteller von Betonschwellen in Europa. Mit rund tausend Beschäftigten und 19 Produktionsstandorten in zehn europäischen Ländern hat Sateba eine Produktionskapazität von rund vier Millionen Schwellen pro Jahr. Vossloh verfügt bereits über umfassende Erfahrungen im Betonschwellengeschäft auf dem nordamerikanischen und dem australischen Markt. Durch die Übernahme von Sateba erweitert Vossloh nun auch sein Portfolio in Europa.

„Jetzt können wir unseren europäischen Kunden noch umfassendere Lösungen anbieten“, sagt Oliver Schuster, Vorstandsvorsitzender der Vossloh AG. „Sateba ist ein Technologie- und Innovationsführer unserer Branche und passt auch als Vorreiter bei der Dekarbonisierung von Betonschwellen hervorragend zu Vossloh, weil Nachhaltigkeit Teil der DNA unseres Unternehmens ist.“

Im Juli 2024 hatte Vossloh die Vereinbarung mit dem bisherigen Eigentümer von Sateba, der TowerBrook Capital Partners L.P., abgeschlossen, 100 Prozent an dem Unternehmen für einen Kaufpreis von rund 450 Millionen Euro zu übernehmen. Die Behörden in allen beteiligten Ländern haben den Kauf genehmigt. Die Finanzierung der Transaktion erfolgt im Wesentlichen durch Fremdkapital, flankiert durch eine Kapitalerhöhung im vergangenen November.

Sateba hat im vergangenen Geschäftsjahr einen Umsatz von rund 350 Millionen Euro erzielt. Vor dem Hintergrund der vollzogenen Übernahme konkretisiert Vossloh – wie angekündigt – seine Erwartungen an Umsatz und EBIT und rechnet auf Basis der aktuellen Geschäftsentwicklung in der neuen Konzernstruktur nun für 2025 mit einem Konzernumsatz inklusive Sateba von 1,33 bis 1,4 Milliarden Euro (bisher ohne Sateba: 1,25 bis 1,325 Milliarden Euro) und einem Konzern-EBIT vor Effekten aus der Kaufpreisallokation für Sateba (PPA-Effekte) von 116 bis 126 Millionen Euro (bisher ohne Sateba: 110 bis 120 Millionen Euro). In der konkretisierten Prognose sind außerdem Belastungen aus Transaktions- und Integrationskosten im Zusammenhang mit der Übernahme von Sateba, negative Translationseffekte aufgrund der aktuellen Wechselkursentwicklungen und leichte negative Auswirkungen durch die Einführung von Zöllen berücksichtigt. Die EBIT-Marge (vor PPA-Effekten für Sateba) im Vossloh Konzern wird für 2025 weiterhin um 9 Prozent (+/- 0,5 Prozentpunkte) erwartet.

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Vossloh ist ein weltweit agierender Technologiekonzern, der seit 140 Jahren für Qualität, Sicherheit, Kundenorientierung, Zuverlässigkeit und Innovationskraft steht. Mit seinem umfassenden Angebot an Produkten und Dienstleistungen rund um den Fahrweg Schiene zählt Vossloh zu den Weltmarktführern in diesem Bereich. Vossloh bietet ein einzigartig breites Leistungsspektrum unter einem Dach an: Schienenbefestigungssysteme, Betonschwellen, Weichensysteme und Kreuzungen sowie innovative und zunehmend digitalbasierte Dienstleistungen für den gesamten Lebenszyklus von Schienen und Weichen. Vossloh nutzt das systemische Fahrwegverständnis, um das zentrale Kundenbedürfnis "Verfügbarkeit des Fahrwegs Schiene" zu adressieren.

Vossloh Produkte und Services sind in mehr als 100 Ländern im Einsatz. Mit etwa 75 Konzerngesellschaften in knapp 30 Ländern und über 40 Produktionsstandorten ist Vossloh weltweit vor Ort aktiv. Vossloh bekennt sich zu einer nachhaltigen Unternehmensführung und zum Klimaschutz und leistet mit seinen Produkten und Dienstleistungen einen wichtigen Beitrag zur nachhaltigen Mobilität von Menschen und Gütern.

Die Konzernaktivitäten sind in den drei Geschäftsbereichen Core Components, Customized Modules und Lifecycle Solutions gegliedert. Im Geschäftsjahr 2024 erzielte Vossloh mit etwa 4.200 Mitarbeitenden einen Umsatz von 1.209,6 Mio.€.