Eintragung der Kapitalerhöhung

Heute wurde im Rahmen der Durchführung der Barkapitalerhöhung (ad hoc Meldung vom 17. November 2025 https://fox-em.com/de/newsfeed/adhoc/887958416/) die Erhöhung des Grundkapitals der Gesellschaft von EUR 732.893,00 auf EUR 1.044.210,00 im Handelsregister eingetragen. Die von den Aktionären gezeichneten 311.317 neuen Aktien werden voraussichtlich ab 8. Dezember 2025 in deren Wertpapierdepots verbucht sein und auch am gleichen Tag im Freiverkehr an der Börse Düsseldorf und den Sekundärmärkten Berlin und Hamburg unter der bisherigen ISIN DE000A40ZV71 handelbar sein.

Der Vorstand verschiebt die für den 3.Dezember 2025 angekündigte Mitteilung auf Ende nächster Woche.

Veränderung im Vorstand und Aufsichtsrat

Der Aufsichtsratsvorsitzende Patrick E. Bigger wechselt vom Aufsichtsrat in den Vorstand und wird mit Eintragung im Handelsregister den Vorstandsvorsitz übernehmen. Herr Philippe Perret wird über den 7. Dezember 2025 hinaus bis zum Abschluss der Präsentation des Prototypen bei der Pariser Motor Show im Oktober 2026 als Vorstand weiter bestellt. Da durch den Wechsel von Herrn Bigger in den Vorstand die Zahl der Aufsichtsratsmitglieder unter die satzungsmäßige Anzahl fällt, wird der Vorstand beim Handelsregister die gerichtliche Bestellung von Herrn Dr.-Ing. Andreas Lemm als neuen Aufsichtsrat morgen beantragen.

Aktienplatzierung aus dem Bezugsangebot vom 17.September 2025 abgeschlossen

Insgesamt wurden 311.317 neue Aktien von Aktionären zu einem Bezugspreis von Euro 1,00 bezogen, wodurch der Bruttoemissionserlös EUR 311.317,00 beträgt.

Der Vorstand hat mit Zustimmung des Aufsichtsrats beschlossen, die Kapitalerhöhung aus dem Genehmigten Kapital im Umfang von EUR 311.317,00 durchzuführen.

Vorbehaltlich der Eintragung der Durchführung der Kapitalerhöhung im Handelsregister erhöht sich damit das Grundkapital von bisher EUR 732.893,00 auf EUR 1.044.210,00.

Die Eintragung der Kapitalerhöhung im Handelsregister erfolgt voraussichtlich am 28.November 2025 und die Einbeziehung der neuen Aktien in den Handel voraussichtlich am 3.Dezember 2025.

Kapitalmassnahmen und Entwicklungstätigkeit

Der neu konstituierte Vorstand und Aufsichtsrat werden am 3. Dezember 2025 über den Erfolg laufender Investorengespräche und den Zeitplan der Entzwicklungstätigkeit berichten.

Vorstand der fox e-mobility AG appelliert an 2.300 Aktionäre - Finanzierung für den finalen Entwicklungsschub der MIA 2.0 entscheidend – Vorstellung des fahrbaren Prototyps zur Automobilmesse in Paris 2026 geplant.

Düsseldorf, 6. November 2025

Der Vorstand der fox e-mobility AG (ISIN: DE000A40ZV71) appelliert heute eindringlich an die 2.300 aktuellen Aktionäre der Gesellschaft, sich an der aktuell laufenden Kapitalerhöhung zu beteiligen, statt an der Börse günstig Aktien zu erwerben, da nur bei einer Beteiligung an einer Kapitalerhöhung die Gesellschaft Finanzmittel erhält. Die aus diesen Mitteln generierten finanziellen Ressourcen sind ein kritischer Erfolgsfaktor, um den fahrbaren Prototypen, des einzigartigen neuen Elektrofahrzeugs MIA 2.0 einem breiten Publikum und potentiellen Partnern unter den großen etablierten Autoherstellern insbesondere in Deutschland und Fernost vorstellen zu können.

Das erklärte und nun greifbare Ziel des Unternehmens ist die offizielle Weltpremiere der MIA 2.0 auf der Automobilmesse in Paris im Oktober 2026. Die Vorstellung auf einer der weltweit renommiertesten Bühnen der Automobilbranche wird ein Meilenstein in der Unternehmensgeschichte sein und unterstreicht das Konzept des Kleinwagens MIA 2.0 sowie das enorme Marktpotenzial des Fahrzeugs, das in verschieden Bereichen eingesetzt werden kann.
 

„Wir haben ein realistisches Ziel für nächstes Jahr festgelegt und stehen an einem entscheidenden Wendepunkt“, erklärt Herr Philippe Perret, Vorstandsvorsitzender der fox e-mobility AG.  „Die Technologie, das Design und weitreichende kompetenteste Engineering Partnerschaften für den MIA 2.0 sind jetzt vorhanden. Es gibt eine feste Zusage von kompetenten Partnern als Team und für realistische Kosten das Ziel Paris 2026 zu erreichen. Was uns nun von der Zielgeraden zur Pariser Automesse im Herbst 2026 trennt, ist die finale Finanzierung. Jeder gezeichnete Anteil bringt uns dem Ziel näher, der breiten Öffentlichkeit im Oktober 2026 zu zeigen, wofür fox e-mobility steht: intelligente, nachhaltige und alltagstaugliche Elektromobilität. Wir rufen daher alle unsere Aktionäre auf, uns auf diesem letzten, entscheidenden Stück des Wegs zu begleiten“. 

Die fox e-mobility AG ist ein Unternehmen, das nicht von Finanzinvestoren oder einer Gruppe von Großaktionären kontrolliert wird. Die Zukunft des Unternehmens hängt essenziell von den rund 2.300 Kleinaktionären ab und deren Bereitschaft das einzigartige Produkt MIA 2.0 auf die Automobilmesse Paris zu bringen und damit nach Jahren der Investition auch einen Ertrag generieren zu können. Durch die neuen Entwicklungspartner und Entwicklungsteam (https://fox-em.com/de/newsfeed/plain-corporate/647420816/)  hat sich den durch die Kapitalerhöhung für die Entwicklung aufzubringenden Kapitalbedarf der Gesellschaft (bis zur Präsentation des Prototyps) auf 2.3 Millionen Euro reduziert. Wenn im Durchschnitt nur jeder Aktionär 1.000 Euro investiert, wird das Ziel erreicht werden.

Mit einem auf das absolute Minimum reduzierten Kernteam und minimalem Budget ist es der Gesellschaft in den zwei letzten Jahren gelungen, die Voraussetzungen für die Präsentation des Prototyps im Jahr 2026 zu schaffen.

Die Betriebliche Aufwendungen wurden drastisch gekürzt und belaufen sich nur auf etwa 60.000 € pro Monat, weit unter denen bei anderen Elektrofahrzeug Startups. Ein Großteil der Verbindlichkeiten insbesondere auch in Bezug auf gestundete Vorstands und Aufsichtsratsvergütungen sowie Beratervergütungen werden in Aktien umgewandelt, um so sicherzustellen, dass ein größtmöglicher Teil der Mittel aus der Kapitalerhöhung ausschließlich für die Herstellung und Vermarktung des Prototyps zur Verfügung stehen.

Die Teilnahme an der Kapitalerhöhung ist für die Aktionäre bis zum 14. November 2025 möglich. Ausführliche Informationen zur Kapitalerhöhung, den genauen Zeichnungsmodalitäten und den Bezugsrechten auf der Grundlage des Wertpapierinformationsblattes finden Aktionäre auf der Investor Relations-Webseite der fox e-mobility AG:

https://fox-em.com/de/capital-increase/.

Darüber hinaus können neue interessierte qualifizierte Investoren sich auch an der Kapitalerhöhung beteiligen und Zeichnungsscheine direkt an die fox e-mobility AG oder die Quirin Privatbank AG, Frankfurt, Abteilung Kapitalmarktgeschäft, Schillerstraße 20,
60313 Frankfurt am Main senden.

Kontakt:

ir@fox-em.com

fox e-mobility AG
Königsallee 61
D-40215 Düsseldorf

Web: www.fox-em.com

Halbjahresfinanzbericht 2025

Der Vorstand der Gesellschaft teilt mit:

Der Halbjahresabschluss zum 30.Juni 2025 und der Lagebericht für das erste Halbjahr 2025 wurden am 31.Oktober 2025 vom Aufsichtsrat gebilligt.

Der Halbjahresfinanzbericht 2025 wird heute noch auf der Webseite der Gesellschaft (https://fox-em.com/de/finanzberichte/) veröffentlicht. Die Hinterlegung im Unternehmensregister erfolgt in den nächsten Tagen.

Die wichtigsten Kennzahlen des Finanzberichts zum 30. Juni 2025 lauten:

Die Bewertung der Beteiligung an der Fox Automotive Switzerland AG auf der Aktivseite bleibt unverändert bei EUR 6,450,000. Der Halbjahresverlust beträgt EUR 508,649. 

Der Vorstand der fox e-mobility AG hat heute mit Zustimmung des Aufsichtsrats wegen noch laufender Gespräche mit qualifizierten Investoren beschlossen, die Bezugsfrist des laufenden Bezugsangebots (https://fox-em.com/wp-content/uploads/2025/09/Bundesanzeiger-Bezugsangebot.pdf) sowohl für qualifizierte Investoren wie auch für Aktionäre einheitlich und endgültig bis zum 14. November 2025 (einschließlich) zu verlängern.

Der Hinweis zur Verlängerung mit weiteren Informationen wird in den nächsten Tagen im Bundesanzeiger und auf der Webseite der Gesellschaft veröffentlicht.

Der Vorstand gibt bekannt, dass der Aufsichtsrat einstimmig beschlossen hat, dass mit Erreichen der 5-jährigen Amtszeit am 7. Dezember 2025 das Vorstandsamt von Herrn Philippe Perret endet. Gleichzeitig hat der Aufsichtsrat beschlossen, dass der am 7. Dezember 2025 auslaufende Geschäftsbesorgungsvertrag mit der Phimac Conseil SARL, Marseille, Frankreich, der die Vorstandstätigkeit und Vergütung von Herrn Perret regelt, nicht mehr verlängert wird. Die Zusammensetzung des neuen Vorstands wird am 17. November 2025 bekanntgemacht werden.  Der bisherige Vorstand Herr Philippe Perret wird bis zu seinem Ausscheiden aus dem Vorstand mit dem neuen Vorstand zusammenarbeiten und diesen bei der Übergabe der Geschäfte begleiten.

Der Vorstand der fox e-mobility AG hat heute mit Zustimmung des Aufsichtsrats beschlossen, die Bezugsfrist des laufenden Bezugsangebots (https://fox-em.com/wp-content/uploads/2025/09/Bundesanzeiger-Bezugsangebot.pdf) um 9 Tage zu verlängern. 

Das Bezugsangebot endet am 10.Oktober 2025 (einschließlich).

Die aufgrund des Bezugsrechts oder Angebots der Bezugsstelle nicht gezeichneten Neue Aktien sollen insbesondere im Rahmen einer Privatplatzierung vom 13.Oktober 2025 bis 15.Oktober 2025 ausgewählten Investoren angeboten werden.

Der Hinweis zur Verlängerung mit weiteren Informationen wird in den nächsten Tagen im Bundesanzeiger und auf der Webseite der Gesellschaft veröffentlicht.

Die Verlängerung der Bezugsfrist ist erforderlich, da die Gesellschaft darüber informiert wurde, dass die im Ausland ansässigen Aktionäre - ca. 36% der ca.  2.300 Namensaktionäre - das Bezugsangebot erst verspätet in der letzten Woche von ihren Depotanken erhielten.

Durch die neuen Entwicklungspartner und Entwicklungsteam ( https://fox-em.com/de/newsfeed/plain-corporate/647420816/)  ist es der Geschäftsleitung gelungen den durch die Kapitalerhöhung für die Entwicklung aufzubringenden Kapitalbedarf der Gesellschaft (bis zur Präsentation des Prototypen in September 2026) auf 2.3 Millionen Euro zu reduzieren.

Finanzplanung bis September 2026

Meilensteine 2025–2026 der Prototypenproduktion

Gewinnzone erwartet für 2026

Düsseldorf, 26. September 2025

Die fox e-mobility AG, das an der Düsseldorfer Börse notierte europäische Elektrofahrzeugunternehmen (ISIN DE000A40ZV71), gibt heute ihre Finanzplanung bis September 2026 bekannt und präsentiert einen Fahrplan mit Meilensteinen für die Prototypenproduktion und den erwarteten Renditen aus der neuen Strategie der fox e-mobility Gruppe (per Ad-hoc am 25. September bekannt gegeben unter https://fox-em.com/de/newsfeed/adhoc/506527916/ ).

Eine aktualisierte Präsentation der Gesellschaft finden Sie auch auf unserer Website unter https://fox-em.com/wp-content/uploads/2025/09/Investor-Presentation-Foxem-Website-25092025.pdf

Finanzplanung

Das Unternehmen benötigt innerhalb der nächsten 12 Monate ca. 7,3 Millionen Euro für die Produktion des ersten fahrbaren Prototypen und die Vorbereitung eines MIA 2.0 Koproduktions- oder Lizenzproduktionsgeschäfts mit einem großen Automobilhersteller (OEM).

Die entsprechenden Mittel sollen überwiegend mittels des aktuellen Bezugsangebots aufgebracht werden, wobei ergänzende Maßnahmen die Bereitstellung von Fremdkapital durch institutionelle Investoren ermöglichen sollen.

Finanzmittel aus dem aktuellen Bezugsangebot für die Fertigstellung des MIA 2.0-Prototypen

Die Mittel aus dem aktuellen öffentlichen Angebot werden zu 80 % für die Entwicklung und Fertigstellung des MIA 2.0-Prototypen verwendet, der im Oktober 2026 auf dem Pariser Autosalon präsentiert werden wird. Dies beinhaltet insbesondere die Kosten der Tätigkeit des neuen Entwicklungsteams (siehe Pressemitteilung https://fox-em.com/de/newsfeed/plain-corporate/647420816/ vom 24. September 2025) sowie den Kauf von Fertigungsteilen für den Prototyp.

Der Erfolg der Prototypenpräsentation wird von der Qualität und dem Entwicklungsstand des Prototypen abhängen, der wiederum von der Höhe der aus dem Bezugsangebot verfügbaren Mittel abhängt.

Umschuldung und Verbesserung der Liquiditätslage

Die mit den Hauptgläubigern des Unternehmens (inklusiv Management, Aufsichtsrat, Berater) vereinbarte Umschuldung mittels eines Debt-to-Equity-Swaps stellt sicher, dass die durch das aktuelle öffentliche Angebot geschaffenen Mittel nicht zur Rückzahlung von Altschulden verwendet werden. Stattdessen wird die Umschuldung die Liquidität des Unternehmens durch die Beseitigung von Verbindlichkeiten in Höhe von bis zu 4 Millionen Euro absichern und so Kapazitäten für Kreditaufnahme schaffen.

Neubewertungspotenzial hinsichtlich der Schweizer Tochtergesellschaft (Fox Automotive Switzerland AG)

Nach einer erfolgreichen Kapitalerhöhung wird die fox e-mobility AG der Schweizer IP Holding (Fox Automotive Switzerland AG) ausreichend Liquidität zur Verfügung stellen können, um alle Liquiditätsengpässe zu beseitigen, die im Jahre 2024 zu einer Wertminderung von 67 Millionen Euro geführt hatten. Dies bedeutet, dass der Buchwert der Schweizer Tochtergesellschaft neu bewertet und wieder erhöht werden kann. Die würde dann zu einem außerordentlichen Gewinn bei der fox e-mobility AG führen und den Eigenkapitalwert jeder einzelnen Aktie erhöhen.

Meilensteine 2025–2026

Bis Ende 2025 wird das MIA-Design mit den finalisieren und verbesserten Fahrzeugmerkmale (Abmessungen, Leistung, etc.) sowie neuen Anforderungen an passive Sicherheit zusammengeführt und validiert.

Unter Berücksichtigung der Marktbedingungen und der unterscheidungsstarken Merkmale unseres MIA-Konzepts soll der Fokus der MIA 2.0 im Bereich Personentransport liegen.

Potenzielle Kunden sollen insbesondere Singles, Studenten, junge Berufstätige, Alleinerziehende, junge Eltern (für Schul- und Kindergartenfahrten) und Pendler (für den Pendelverkehr zum nächsten Bahnhof oder Busbahnhof) sein.

Die wesentlichen Merkmale der MIA 2.0 wie die zentrale Sitzposition mit Cockpit-Gefühl, beiderseitige Schiebetüren und das einzigartige Erscheinungsbild sprechen zunehmend auch anspruchsvolle Kunden an. Daher soll die MIA 2.0 optional als MIA RS Paris Modell auch mit einer deutlich erhöhten Leistung (bis zu 75 kWh) und einem stilvollen Design (Designer-Interieur) angeboten werden.

Die Flexibilität bei der Anordnung der Rücksitze, die außergewöhnliche Beinfreiheit auch für die Fondpassagiere, der einfache Zugang von allen Seiten durch Schiebetüren und der Hinterradantrieb sorgen bei der MIA 2.0 für ein Raumgefühl, das im A- und B-Segment unübertroffen sein wird.

Die MIA 2.0 ohne Rücksitze ist darüber hinaus auch als Cargo-Version perfekt geeignet für Zielgruppen wie Gesundheitsdienstleister (Apotheken), Anbieter von häuslicher Pflege, Concierge-Dienste und Lieferdienste (Lebensmittel, Mahlzeiten).

Das Preisziel für die Basisversion wird bei 22.900 Euro liegen und wird durch die Co-Produktion mit einem Hersteller in einem wettbewerbsfähigen Land erreicht werden. Dies stellt eine deutliche Abweichung von der bisherigen Planung dar, damit fox e-mobility seinem Motto „Für jeden erschwinglich“ treu bleiben kann.

Bis März 2026 wird das CAD-Modell mit allen Konstruktionsdaten fertiggestellt sein und als Grundlage für den Prototypenbau dienen.

Bis Mai 2026 werden die Lieferanten für Batterien, Antriebsstrang, Fahrwerk und elektronische Architektur unter Vertrag genommen. Bis September 2026 wird der fahrbereite Prototyp fertig sein, einschließlich Fahrgestell und fahrbar mit einer Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h, funktionsfähiger Federung, Bremssystem, allen gekauften oder erstellten Außenkomponenten, Beleuchtung, Lackierung, Felgen und Innenausstattungselementen wie Ambientebeleuchtung, Sitzen usw. Im Oktober 2026 wird der Prototyp dann auf dem Pariser Autosalon präsentiert und es werden Vorverkaufsgespräche mit den Zielkundengruppen stattfinden.

Das klare Ziel ist es, die Verhandlungen mit dem OEM für die Koproduktion/Lizenzproduktion im November 2026 abzuschließen.

Erwartete Gewinne

Ziel der neuen Strategie und des OEM-Deals ist es, die Entwicklungsinvestitionen der vergangenen Jahre kurzfristig zu monetarisieren. Der dadurch erzielte Gewinn soll unmittelbar danach an die Aktionäre fließen. Ab diesem Zeitpunkt soll dann der produzierende OEM den Großteil der Finanzierung der Serienproduktion übernehmen und den Produktionsprozess und das Fahrzeugmarketing anschließend steuern.

Kontakt:

ir@fox-em.com

fox e-mobility AG
Königsallee 61
D-40215 Düsseldorf

Änderung der Unternehmensstrategie – Profitables Geschäftsmodell mit kurzem Investmenthorizont

Der Vorstand der fox e-mobility AG hat heute mit Zustimmung des Aufsichtsrats eine fundamentale Änderung der Unternehmensstrategie beschlossen.

Die fox e-mobility Gruppe vollzieht eine Abkehr von dem Ziel als alleiniger Hersteller die Serienproduktion der MIA 2.0 zu betreiben, was einen weiteren erheblichen Kapitalbedarf bis zum Start der Serienproduktion im mehrstelligen Million Bereich erfordert hätte. Durch die Änderung der Strategie werden die Risiken für die bestehenden Aktionäre, die an der nun laufenden Bezugsrecht-Kapitalerhöhung teilnehmen, erheblich reduziert. Das mit dem neuen Ingenieursteam in Entwicklung befindliche Gesamtfahrzeugkonzept MIA 2.0 soll gewinnbringend vermarktet werden und so schneller einen dividendenfähigen Gewinn erreichen zu können.

Ab sofort wird für die MIA 2.0 eine Lizenzproduktion oder Koproduktion durch bzw. mit einem großen Automobilhersteller angestrebt, bei der fox e-mobility AG die Rolle des Finanz- und Entwicklungspartners einnimmt.

Weitere Informationen dazu sind den Pressemeldungen und Präsentationen auf der Webseite der Gesellschaft zu entnehmen.

Vorvertrag mit Akkodis Germany

Eigenes Ingenieurs-Team in der fox e-mobility Gruppe beginnt mit der Arbeit.

Düsseldorf, 24. September 2025

Vorvertrag mit Akkodis Germany

Die fox e-mobility AG hat heute mit Akkodis Germany einen Vorvertrag abgeschlossen, der die Eckpfeiler für die Zusammenarbeit bei der Entwicklung und Fertigung eines ersten fahrbaren Prototypen der MIA 2.0 festlegt. Der Prototyp soll auf internationalen Fachmessen, unter anderem in Paris im Herbst 2026, vorgestellt und anschließend für die Testphase sowie die Typzulassung weiterentwickelt werden.

Mit dem Vorvertrag wird die Voraussetzung geschaffen, dass Akkodis Germany gemeinsam mit dem neuen, erfahrenen Ingenieursteam innerhalb der fox e-mobility Gruppe (FOXMIA Germany GmbH) die Entwicklungsphase planmäßig gestalten kann. Als globales Beratungsunternehmen für digitales Engineering und Teil der Adecco Group ist Akkodis in über 30 Ländern mit rund 50.000 Ingenieur:innen und Tech-Berater:innen vertreten und bringt umfassende Expertise in komplexen Fahrzeugprojekten ein.

Eigenes neues Ingenieurs-Team in der fox e-mobility Gruppe

Die fox e-mobility AG hat die 2023 als Vorratsgesellschaft gegründete FOXMIA (Germany) GmbH, Düsseldorf mit der Herstellung eines fahrbaren Prototypen bis September 2026 und der technischen Zusammenarbeit mit der Akkodis Germany beauftragt.

Es ist der fox e-mobility AG gelungen, die jüngsten Entwicklungen in der deutschen Autoindustrie für sich zu nutzen und ein Team von hocherfahrenen ehemaligen Mitarbeitern der Akkodis Germany sowie einen Top Designer zu rekrutieren. Sie bringen als Team zusammen fast 100 Jahre Erfahrung auf dem Gebiet der Gesamtfahrzeugentwicklung und Produktion sowie Design/Styling in die fox e-mobility Gruppe mit.

Heute wurde Frank Huff zum Head of Engineering der FOXMIA (Germany) ernannt. Frank Huff war über 30 Jahre in leitenden Positionen tätig, davon zuletzt 13 Jahre als Direktor und zuletzt als Vizepräsident bei der Akkodis Germany GmbH, Sindelfingen, wo er schwerpunktmäßig für die Gesamtfahrzeugentwicklung und später für Konzeptfahrzeuge (Entwicklung und Herstellung) verantwortlich war. Er verfügt unter anderem über ein sehr gutes internationales Netzwerk zu Zulieferern und großen Automobilherstellern (OEM)s.

Michael Förster leitete als Projektmanager und Systemingenieur im Auftrag der Ford Werke GmbH, der Mercedes-Benz AG, Ineos Automotive und Lightyear verschiedene komplette Fahrzeugentwicklungsprojekte von der Konzeptphase bis zur Serienproduktion. Michael war für die Leitung und Koordination der Entwicklungsbereiche Karosserie, Exterieur, Interieur, EE und digitale Integration sowie für externe Partner verantwortlich. Michael übernimmt nach seinem Ausscheiden bei Akkodis Germany ab 01. November 2025 die Funktion Direktor Programm Management in der FOXMIA (Germany).

Heute wurde Serdar Soyal, der das Award Winning Design Konzept der MIA 2.0 entworfen hat, zum Design Chef der FOXMIA (Germany) ernannt. Serdar hat seine Karriere im Jahr 2011 begonnen, als er gemeinsam mit einem der bekanntesten Designer der deutschen Automobilbranche, Murat Günak, die erste Generation der MIA als Pilotprojekt der Elektromobilität entwickelte. In 14 Jahren Berufserfahrung hat Serdar für verschiedene große Automobilhersteller weltweit maßgebliche Designarbeit geleistet und ein mittelgroßes Elektro-SUV und eine Limousine, einen Sportwagen für den US-Markt sowie zahlreiche weitere zukunftsweisende Mobilitätsprojekte entwickelt.

Heute wurde Frank Leopold als Direktor Konzept Engineering der FOXMIA (Germany) ernannt. Frank war über 25 Jahre lang bei Opel für Konzeptfahrzeugdesign und -konstruktion verantwortlich und leitete unter anderem die Entwicklung und Konstruktion verschiedener Opel-Konzeptfahrzeuge, bevor er als Leiter für Fahrzeugkonzepte, Design (Styling) und Packaging zur Akkodis Deutschland GmbH wechselte.

Das neue Team steht enthusiastisch hinter dem MIA 2.0 Projekt und beginnt deshalb bereits vor Abschluss der laufenden Kapitalerhöhung mit der Tätigkeit.

Die Bezugsfrist für neue Aktien durch Aktionäre der fox e-mobility AG läuft voraussichtlich am 01.Oktober 2025 ab. Qualifizierte Investoren können danach innerhalb eines kurzen Zeichnungsfensters neue Aktien erwerben.

ir@fox-em.com

fox e-mobility AG
Königsallee 61
D-40215 Düsseldorf