Exklusiver Farbton Olive Neo, historisch inspirierte Dekorgrafiken und legendäres Pascha-Muster im Innenraum: Porsche präsentiert im Rahmen der Shanghai Auto Show den 911 Spirit 70. Dieses auf 1.500 Stück limitierte Cabriolet verkörpert die Essenz der 1970er- und frühen 1980er-Jahre.

Im Rahmen der Heritage Design-Strategie entstanden, ist das Sammlerstück bereits das dritte 911-Modell, bei dem Porsche mit Hilfe ikonografischer Designelemente früherer Fahrzeuge eine Ära wiederaufleben lässt. Die technische Basis für den 911 Spirit 70 bildet das aktuelle 911 Carrera GTS Cabriolet mit effizientem Performance-Hybrid. Der neu entwickelte 3,6-Liter-Boxermotor erreicht im Zusammenspiel mit dem Hochvoltsystem, dem eTurbo und der E-Maschine im neuen PDK eine Systemleistung von 398 kW (541 PS) und 610 Nm. Zu den europäischen Händlern kommt er voraussichtlich ab April 2025, weitere Märkte folgen.

„Die Heritage Design-Modelle nehmen innerhalb unserer Produktstrategie aus der Designperspektive eine besondere Stellung ein“, sagt Michael Mauer, Leiter Style Porsche. „Sie visualisieren, was die Marke Porsche so besonders macht. Das Design jedes unserer Fahrzeuge knüpft an die Historie an. Die limitierten Fahrzeuge der Heritage Design-Reihe gehen noch einen Schritt weiter. Sie zeigen, wie wir historische Designelemente in einem hochmodernen Sportwagen neu interpretieren.“

„Für unsere Kunden weltweit sind die limitierten Sammlerstücke besonders begehrenswert“, sagt Alexander Fabig, Leiter Individualisierung und Classic. „Die ersten beiden Modelle der Heritage Design-Strategie haben das Lebensgefühl vergangener Dekaden zurückgebracht und für große Begeisterung gesorgt. Wir freuen uns sehr über diesen Erfolg und sind stolz, nun das dritte, hochexklusive Modell präsentieren zu können.“

Die Heritage Design-Modelle betonen die Dimension „Lifestyle“, die innerhalb der Porsche-Produktstrategie für besonders emotionale Konzepte steht. Erstes eigenes Modell der Serie war die 2020 präsentierte 911 Targa 4S Heritage Design Edition im Stil der 1950er- und frühen 1960er-Jahre. Mit dem 911 Sport Classic hat Porsche 2022 das zweite Sammlerstück aus der Heritage Design-Strategie vorgestellt. Diese auf 1.250 Exemplare limitierte Kleinserie ließ den Stil der 1960er- und frühen 1970er-Jahre wiederaufleben.

Der neue 911 Spirit 70 zahlt auf die weiterentwickelte Unternehmens-Strategie von Porsche ein. Der Sportwagenhersteller will seine Individualisierungs-Möglichkeiten weiter ausbauen: Bereits heute bietet Porsche mehr als 1.000 Porsche Exclusive Manufaktur-Optionen an. In den vergangenen fünf Jahren hat sich der durchschnittliche Umsatz pro Fahrzeug mit Porsche Exclusive Manufaktur-Optionen verdoppelt. Um künftig noch mehr individuelle Kundenträume zu erfüllen, soll die Kapazität der Exclusive Manufaktur perspektivisch deutlich erweitert werden.

Exklusiv für Käufer des neuesten Sammlerstücks hat Porsche Design einen hochwertigen Chronographen entworfen. Mit zahlreichen Details knüpft dieser optisch an den 911 Spirit 70 an. So ist das schwarz-glänzende Pascha-Muster des Zifferblatts von der Sitzmittelbahn seines motorisierten Vorbildes inspiriert.

Die zum 911 Spirit 70 passende Porsche-Lifestyle-Kollektion erlaubt es, die 1970er-Jahre stilvoll und authentisch wiederzuentdecken. Das Angebot an ganz besonderen Liebhaberstücken umfasst eine Kollektion mit Daywear, Sportswear, Lifestyle-Accessoires und Modellfahrzeugen.

Exterieur: besondere Farben und Plaketten im historischen Stil
Eigens für den 911 Spirit 70 haben die Designer und Lackexperten von Porsche die Farbe Olive Neo kreiert – ein sattes, tiefes Grün. Einen spannenden Kontrast dazu bildet Bronzit. In diesem graugoldenen Farbton sind das Heckunterteil, das Bugteil und die Sport Classic Räder im „Fuchs“-Design lackiert. Das Verdeck ist schwarz, genauso wie der Windlaufrahmen, wodurch die eigenständige optische Präsenz des 911 Spirit 70 unterstrichen wird.

Drei Dekorstreifen in Schwarz seidenglanz ziehen sich über die Fronthaube. Dieses Detail erinnert an die Sicherheitsbeklebung aus den 1970ern: Damals brachten Sportfahrer Längsstreifen auf den Karosserien ihrer schnellen Autos an, damit die Sportwagen bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn oder der Rennstrecke im Rückspiegel besser zu erkennen waren. Die Streifen werden auf dem Verdeck Ton-in-Ton fortgesetzt. An die sportliche Tradition der Marke knüpft die seitliche Dekorgrafik mit Porsche-Schriftzug und rundem Startnummernfeld („Lollipop“) in Schwarz seidenglanz sowie individueller Startnummer an.

Ein Beispiel für das Gegensatzpaar Tradition und Innovation ist zentral auf der Fronthaube zu finden: Der 911 Spirit 70 trägt dort ein Porsche-Wappen, das nahezu identisch mit dem historischen Wappen von 1963 ist. Auf den vorderen Kotflügeln befinden sich goldfarbene „Porsche Exclusive Manufaktur“-Plaketten. Auf dem Gitter des Heckdeckels sitzt die Porsche Heritage-Plakette. Ihr Design erinnert an die Plakette des Porsche 356, die in den 1950er-Jahren nach Erreichen der 100.000-Kilometer-Marke vergeben wurde. Weitere außergewöhnliche Details sind der goldfarbene Porsche-Schriftzug und die Modellbezeichnung am Heck. Ihre außergewöhnliche Brillanz erhalten die Schriftzüge durch die galvanisch vergoldete Oberfläche.

Interieur: Pascha-Muster und besonderes Kombiinstrument
Highlight im Innenraum ist das ikonische Stoffmuster Pascha in Schwarz/Olive Neo¹. Die grafische Gestaltung des Textils erinnert an eine sich bewegende Zielflagge. Durch verschieden große, raffiniert arrangierte Rechtecke entsteht im Muster eine Art Bewegung. Statt wie früher Jacquard-Velours wird beim 911 Spirit 70 ein Textil mit Flockgarnen kombiniert. Das gibt dem Stoff einen noch sportlicheren Charakter, eine verbesserte Haptik und mehr Komfort insbesondere bei längeren Fahrten.

Mit dem Pascha-Muster bezogen sind die Mittelbahnen der 18-Wege-Sportsitze Plus, die Türspiegel und sogar die Innenseite des Handschuhfachs. Optional werden auch die Dekoreinleger der Sitzrückenlehnen und die Zierblende der Schalttafel in Pascha angeboten. Zudem enthält das Serienangebot eine Kofferraum-Wendematte in Pascha. Serienmäßig an Bord sind ferner die edle Clubleder-Ausstattung in Basaltschwarz mit Ziernähten in Olive Neo² sowie das Interieur-Paket Clubleder Basaltschwarz.

Das Kombiinstrument kombiniert historisches Design mit State-of-the-art-Technologie. Das hochauflösende Display im Format 12,65 Zoll besitzt weiße Zeiger und Skalenstriche in analoger Darstellung. Grüne Ziffern erinnern an den legendären Porsche 356. Der Modellschriftzug ist elegant in den volldigitalen Drehzahlmesser integriert. Weiße Zeiger und grüne Ziffern kennzeichnen auch die besondere Ausführung der Sport Chrono-Stoppuhr.

Zeitreise in die 70er-Jahre
Zusätzlich bietet Porsche eine neue App für die Apple Vision Pro an. Diese ermöglicht es den Nutzern, in die 70er-Jahre einzutauchen und ihr Traumfahrzeug zu gestalten.

Schritt für Schritt können sie den Porsche 911 Spirit 70 individuell anpassen und erhalten dabei wertvolle Einblicke in die ikonischen Designs dieser Dekade. Die App wird zum Launch des Porsche 911 Spirit 70 kostenlos im App Store für die Apple Vision Pro verfügbar sein.

Info
¹Wahlweise auch in neutraler Variante Schwarz/Darksilver verfügbar.
²Wahlweise auch in neutraler Variante mit Ziernähten in Schiefergrau verfügbar.



911 Spirit 70 (vorläufige Werte): Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 10,9 – 10,7 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 246 – 242 g/km, CO₂-Klasse G , CO₂-Klasse gewichtet kombiniert G

Hiermit gibt die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG bekannt, dass folgende Finanzberichte veröffentlicht werden:

Berichtsart: Quartals-/ Zwischenmitteilung innerhalb des 1. Halbjahres

Sprache: Deutsch
Veröffentlichungsdatum: 29.04.2025
Ort: https://investorrelations.porsche.com/de/financial-figures

Sprache: Englisch
Veröffentlichungsdatum: 29.04.2025
Ort: https://investorrelations.porsche.com/en/financial-figures

Stuttgart. Porsche hat den Anteil an elektrifizierten Fahrzeugen im ersten Quartal 2025 deutlich gesteigert: Insgesamt wurden zwischen Januar und März weltweit 71.470 Fahrzeuge an Kunden übergeben, davon waren 38,5 Prozent elektrifiziert. Diese teilen sich in 25,9 Prozent vollelektrische Fahrzeuge und 12,6 Prozent Plug-in-Hybride. Das stärkste Wachstum unter den sechs Modellreihen des Sportwagenherstellers verzeichnet der Panamera mit plus 27 Prozent. Der Macan, mit einem Zuwachs von 14 Prozent, wurde mehrheitlich mit vollelektrischem Antrieb ausgeliefert. Bei den Vertriebsregionen ist Nordamerika weiterhin der größte Markt: 20.698 Auslieferungen bedeuten einen Zuwachs von 37 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Weltweit bleibt Porsche in den ersten drei Monaten acht Prozent unter dem Vorjahr bei einer weiterhin sehr ausbalancierten Absatzstruktur über die einzelnen Vertriebsregionen.

„Der Macan hat sich im ersten Quartal sehr gut entwickelt und trägt mit der vollelektrischen Variante maßgeblich zu unserer gesteigerten Elektrifizierungsquote bei. Insgesamt verzeichnen wir einen sehr ausgewogenen Antriebsmix, der die unterschiedlichen Präferenzen unserer weltweiten Kundinnen und Kunden abbildet“, sagt Matthias Becker, Vorstand für Vertrieb und Marketing der Porsche AG. „Diesen vielfältigen Kundenwünschen werden wir auch in Zukunft gerecht. Mit einer Produktstrategie, die noch bis weit in die 2030er Jahre hinein alle drei Antriebsvarianten für 2-türige Sportwagen, Sport-Limousinen und Sport-SUV vorsieht.“

Zuwachs in Nordamerika und den Übersee- und Wachstumsmärkten
Mit 20.698 Auslieferungen verzeichnet Nordamerika ein Plus von 37 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der starke Zuwachs resultiert unter anderem aus einfuhrbedingten Verzögerungen bei der Auslieferung einiger Fahrzeugmodelle im Vorjahreszeitraum. Die Vertriebsregion Übersee- und Wachstumsmärkte entwickelte sich mit einem Zuwachs von sechs Prozent ebenfalls positiv. Insgesamt konnten hier 15.789 Fahrzeuge in Kundenhand übergeben werden. In Europa (ohne Deutschland) hat Porsche im ersten Quartal 18.017 Fahrzeuge ausgeliefert. Das sind zehn Prozent weniger als im Vorjahr. Im Heimatmarkt Deutschland konnten 7.495 Kunden ihr Fahrzeug entgegennehmen – ein Minus von 34 Prozent. Ursachen für die Rückgänge in beiden Regionen sind ein aufgrund von Nachholeffekten überproportional starker Vorjahreszeitraum sowie europäische Vorschriften zur Cybersicherheit, die zu einer Angebotslücke bei der Modellreihe 718 und beim Macan mit Verbrennungsmotor führen. In China wurden 9.471 Fahrzeuge in Kundenhand übergeben (-42 Prozent). Wesentliche Gründe für den Rückgang bleiben die weiterhin angespannte wirtschaftliche Lage im chinesischen Markt und der Fokus auf einen wertorientierten Absatz. Dieser zielt darauf ab, die Nachfrage und das Angebot auszubalancieren.

Macan ist Bestseller im ersten Quartal
Von Januar bis März wurden 23.555 Macan in Kundenhand übergeben (+14 Prozent). Rund 60 Prozent davon (14.185 Fahrzeuge) entfallen auf die vollelektrische Variante. In den meisten Ländern außerhalb der EU bietet Porsche parallel weiterhin den bisherigen Macan als Verbrenner an. Von ihm wurden 9.370 Einheiten ausgeliefert. Der neue Panamera entwickelte sich mit 7.769 Auslieferungen ebenfalls positiv und verzeichnete ein Plus von 27 Prozent.

Die Sportwagen-Ikone 911 wurde im ersten Quartal 11.390 Mal ausgeliefert. Der Rückgang von zwölf Prozent erklärt sich mit dem starken Schlussspurt des Vorgängermodells im vergangenen Jahr sowie den gestaffelten Produkteinführungen der neuen Derivate. Die Modelle 718 Boxster und 718 Cayman verzeichneten 4.498 Auslieferungen – 22 Prozent weniger als im Vorjahr. Im Wesentlichen begründet durch die eingeschränkte Modellverfügbarkeit aufgrund der europäischen Vorschriften zur Cybersicherheit. Vom Taycan wurden im Zeitraum Januar bis März 4.203 Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert (-1 Prozent). Der Cayenne wurde 20.055 Mal in Kundenhand übergeben. Dies entspricht einem Rückgang von 28 Prozent und ist auf einen Nachholeffekt im Vorjahreszeitraum zurückzuführen.

Mit Blick auf den weiteren Verlauf des Jahres sagt Matthias Becker: „Porsche verfügt über ein sehr junges und hoch attraktives Produktangebot. Die Kundennachfrage bewegt sich weiterhin auf einem soliden Niveau. Gleichzeitig investiert Porsche zusätzlich in die Marke und das Produktportfolio, um flexibel auf Kundenwünsche reagieren zu können. Wir arbeiten eng mit den verschiedenen Vertriebsregionen zusammen und werden uns konsequent darauf konzentrieren, die Nachfrage und das Angebot gemäß unserer Strategie ‘Value over Volume’ in Einklang zu bringen.“
 

Porsche                                            Auslieferungen	Januar – März
	2024	2025	Differenz
Weltweit	77.640	71.470	-8%
Deutschland	11.274	7.495	-34%
Nordamerika	15.087	20.698	+37%
China	16.340	9.471	-42%
Europa (ohne Deutschland)	20.044	18.017	-10%
Übersee- und Wachstumsmärkte	14.895	15.789	+6%

Disclaimer
Diese Pressemitteilung enthält zukunftsgerichtete Aussagen und Informationen zur derzeit erwarteten Geschäftsentwicklung der Porsche AG. Diese Aussagen sind mit Risiken und Unsicherheiten verbunden. Sie beruhen auf Annahmen über die Entwicklung der wirtschaftlichen, politischen und rechtlichen Rahmenbedingungen in einzelnen Ländern, Wirtschaftsregionen und Märkten, insbesondere für die Automobilindustrie, die wir auf der Grundlage der uns vorliegenden Informationen getroffen haben und die wir zum Zeitpunkt der Veröffentlichung für realistisch erachten. Sollte eines dieser oder sollten andere Risiken eintreten oder sollten sich die diesen Aussagen zugrunden liegenden Annahmen als unrichtig erweisen, könnten die tatsächlichen Ergebnisse erheblich von den in solchen Aussagen enthaltenen oder angedeuteten Ergebnissen abweichen. Zukunftsgerichtete Aussagen in dieser Präsentation beruhen ausschließlich auf den Erkenntnissen am Tag der Veröffentlichung.
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Stuttgart. Porsche steht für Dynamik, zeitgemäße technische Lösungen und bestmögliche Performance. Das gilt nicht nur für die Antriebs- und Fahrwerkstechnik, sondern ab sofort auch für das digitale Erlebnis. Mit Start des neuen Modelljahres profitieren die Baureihen 911, Taycan, Panamera und Cayenne in diesem Bereich von deutlichen Verbesserungen der Infotainment-Technologie und einem erweiterten Angebot an neuen Funktionen.

Dank neuer Hardware arbeitet das Porsche Communication Management (PCM) nun reaktionsschneller. Die optimierte Rechenleistung wird von zusätzlichen Funktionalitäten, wie dem direkten Zugriff auf eine Vielzahl von Drittanbieter-Apps zur nativen Nutzung im PCM flankiert. Um ein zuverlässiges digitales Nutzererlebnis zu gewährleisten, ist das Porsche Connect Paket für zehn Jahre im Serienumfang enthalten.

Neues App Center und zusätzlicher Digital Assistant
Das mit dem Modelljahreswechsel verfügbare Porsche App Center bietet nach dem Vorbild bekannter App-Stores aus dem Smartphone-oder Tablet-Bereich direkten Zugriff auf eine Vielzahl von Anwendungen aus unterschiedlichen Kategorien.¹ Porsche präsentierte das App Center erstmals mit Einführung des rein elektrisch angetriebenen Macan und weitet das komfortable und zeitgemäße Konzept nun auf weitere Baureihen aus. Zur Auswahl steht ein breites Angebot an Porsche und Drittanbieter-Apps.

Dabei handelt es sich, je nach Markt, um beliebte Streaming-Apps für Musik, Video und Podcast sowie um Newsdienste, Mediatheken und Wetter-Apps. Weitere Apps erlauben das Recherchieren von Sehenswürdigkeiten, von attraktiven Fahrstrecken und von Ladepunkten für Elektrofahrzeuge. Gaming-Apps, eine Karaoke-Funktion und Apps zur Steuerung von Smart-Home-Funktionen runden das Angebot ab. Porsche erweitert und verbessert das App-Angebot kontinuierlich.

Erstmals kann neben dem Porsche Voice Pilot auch Amazon Alexa® als digitaler Assistent während der Fahrt genutzt werden.² Mit dem Dienst lassen sich beispielsweise Smart-Home-Funktionen wie automatische Garagentore oder Hausbeleuchtungen steuern. Weitere typische Funktionen von Alexa sind die Recherche von Informationen, das Erstellen und Bearbeiten von To-do- und Einkaufslisten, das Abspielen von Podcasts und Musik oder das Abfragen aktueller News und Wetterberichte. Medien und unterstützte Apps von Drittanbietern lassen sich ebenfalls mit Alexa steuern. Alexa startet per Sprachbefehl „Alexa“ oder per individuell konfigurierter Taste, beziehungsweise über eine Icon-Schaltkachel im PCM.

Immersive Soundtechnologie Dolby Atmos®
Mit dem PCM-Update perfektioniert Porsche zudem das Klangerlebnis. Fahrzeuge, die mit Premium- und Highend-Audiosystemen der Markenpartner Bose® und Burmester® ausgestattet sind, verfügen erstmals über die Raumklangtechnologie Dolby Atmos, die ein immersives Klangerlebnis für die Insassen schafft. Einzelne Audiospuren und Klänge können an beliebiger Stelle um den Hörer herum platziert und mit unvergleichlicher Klarheit, Tiefe und Präzision wiedergegeben werden. Fahrzeuginsassen haben das Gefühl, mitten im Orchester zu sitzen oder gar selbst Protagonist eines Hörspiels zu sein. Beim Filmgenuss entsteht ein Klangerlebnis wie im Kino. Voraussetzung für dieses Erlebnis ist eine Audioquelle, die Dolby Atmos unterstützt. Entsprechende Anwendungen stehen im App Center zur Verfügung. Die überwiegende Mehrheit der erfolgreichsten Musiker haben ihre Werke bereits in Dolby Atmos veröffentlicht.

Mit dem grundlegend verbesserten PCM unterstreicht Porsche seinen Anspruch, den Leistungsumfang aller Modellreihen kontinuierlich zu erweitern und seinen Kunden ein zeitgemäßes, begeisterndes Fahrerlebnis zu bieten. Fahrzeuge des neuen Modelljahres können ab sofort bestellt werden und rollen ab Juni zu den Vertriebspartnern.


¹Apps werden jeweils durch die App-Hersteller angeboten. Das App-Angebot ist von lokalen Gegebenheiten abhängig und kann sich länderspezifisch unterscheiden. Die Verfügbarkeit der angebotenen Apps kann sich zu jeder Zeit ändern.
²Amazon Alexa® steht in folgenden Märkten zur Verfügung: USA, Vereinigtes Königreich, Irland, Österreich, Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien, Kanada.